Poljot 3105

Это ужасно грустный рассказ.

Построили наши деды в СССР часовую промышленность. Огромную, превосходную. Умеющую делать то, что в мире не делали, да массово, да доступно для простого народа. Пик Качества советских часов 50-60-70 годы. Но пришел "застой", а потом и развал Союза и стали перед самым развалом всего появились подобные "квазимодо"

В 1974 году СССР приобрел права на производство швейцарского механизма Valjoux 7734. Конструкторы 1МЧЗ заменили колонное колесо на простой и надежный рычаг, установили противоударное устройство, повысили частоту колебаний с 0.4 до 0.33 пк/c, увеличили запас хода до 42 часов. И получили "Океан" (изделие 731).

За этот 23 камневый ( место 17 у исходника) механизм в 76том году коллектив конструкторов 1-го МЧЗ был удостоен Государственной премии. По моему: заслуженно.

С 1983 года под маркой “Полет 3133” они стали продаваться. А с 1986 года механизм был дополнен функцией останова секундной стрелки и получил артикул 31659. Смотри мою статью. Именно такие часы летали в космос со всеми интернациональными экипажами.

А почему история грустная ? Перед Вами 3105.

Анкерный механизм на 17 рубиновых камнях. Завод пружины от руки. Противоударное устройство оси баланса. Период колебаний баланса 0,33(3)с. Смещенная секундная стрелка. Окошко даты. Запас хода 42ч. Средний суточный ход от -20 до +40 с/сутки.

Когда горизонтальные связи между поставщиками в разваливающемся СССР рухнули, то частей стало не хватать. А запас платин ( Платина - основная часть и обычно самая большая деталь каркаса часового механизма, служащая для крепления мостов и опор часовых колес (шестеренок)) был большой то ... все "лишние" убрали и выпустили этого кастрата.

Это не упрощенная модель. Это гвозди микроскопом. Основа! платина с 31659. Но без частей механизма хронографа! Т.е берем мотор от мерседеса, сажаем в корпус жигули ставим карбюратор от БТР и ... едем. т Берии на них уже не было!